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拱桥套拱、套拱肋
拱桥套拱、套拱肋加固

石拱桥属超静定结构,受力复杂,一旦出现裂缝,其受力截面会发生应力重分布,也就意味着受力有效截面变小,结构应力增大,承载力降低。因此,对拱桥采用变截面钢筋混凝土下套拱进行了加固处理,即在原拱圈下及桥台前墙、铺底底面浇筑一层卵壳形钢筋混凝土套拱,并通过锚杆使套拱与原拱圈及桥台紧密结合共同受力,以阻止拱圈及桥台裂缝、变形。这种加固技术主要是利用增大受力截面和“卵壳效应”,使旧拱桥整体受力均匀,达到增强整体性、提高承载力的目的。
钢筋混凝土下套拱技术施工工艺简单,造价低,工期短,不影响交通,不污染环境,能够有效提高旧桥承载力,具有显著的经济效益和社会效益,可供类似的桥梁加固借鉴。
1、典型工艺照片

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2、典型工艺照片

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